Aéroport de Marseille : voici la date et le programme de reprise

Le programme de l’aéroport Marseille-Provence

En France

• La compagnie Air France : augmentera progressivement ses fréquences sur la ligne Paris-CDG pour atteindre 6 vols par jour d’ici fin juin.
• Air Corsica renforce son programme pour atteindre 2 vols par jour vers Ajaccio, Bastia et Figari et 1 vol par jour vers Calvi, à partir de la deuxième quinzaine de juin.
•  Ryanair relancera un programme partiel à compter du 21 juin, avec deux fréquences hebdomadaires vers Brest et Lille ainsi que trois vers Nantes. Ce programme sera amené à être développé progressivement sur le mois de juillet.
• Volotea complète ce programme domestique en desservant Caen et Strasbourg à partir du 19 juin, puis Biarritz et Rennes à partir de juillet.

À l’international

 Marseille-Provence accueillera à partir du 15 juin :

1. La compagnie Brussels Airlines au départ de Bruxelles, 3 liaisons hebdomadaires (et une 4ème dès le mois de juillet) ;
2. Ryanair, Volotea et Vueling desserviront « L’Espagne, la Grèce, l’Italie, le Portugal et le Maroc, à partir du 21 juin ;
3. Ryanair pourrait développer son programme pour opérer jusqu’à 29 destinations internationales à partir du mois de juillet ;
4. Volotea pourrait quant à elle desservir 11 destinations additionnelles au départ de Marseille- Provence.

Des mesures sanitaires renforcées

1. L’obligation de porter un masque dans les aérogares pour tous les passagers ;
2. Les voyageurs doivent être en mesure de respecter les gestes barrières et la distanciation sociale ;
3. Du gel hydro-alcoolique est présent en libre-service sur l’ensemble du parcours passager, et les distributeurs automatiques sont à présent pourvus de kits sanitaires en vente libre ;
4. À leur réouverture, les commerces seront amenés à « vendre le matériel nécessaire à la protection de tous ceux qui n’auraient pas de masque en leur possession » ;
5. Renforcer le nettoyage et la désinfection au niveau de l’aéroport, notamment sur les points de contacts réguliers (bornes d’enregistrement, zones de contrôles de sureté, équipements du personnel…) ainsi que les sanitaires (poignées, interrupteurs, dispositif de mousse virucide individuel…) ;
6. Renforcer le traitement de son air ambiant, afin d’apporter 100% d’air extérieur renouvelé, sans réutilisation de l’air intérieur de l’aérogare ;
7. Installer des protections en plexiglass afin de protéger les passagers et les salariés, notamment à l’accueil voyageurs, au niveau de l’enregistrement et à l’embarquement ;
8. Mise en place un système de gestion des flux afin de séparer arrivées et départs ;
9. Condamner un siège sur deux en zone d’attente et en salle d’embarquement et délimité des emplacements spécifiques distants d’un mètre en zones d’attente, notamment en zone livraison bagages ;
10. Renforcer le système d’information passagers sur site via un réseau d’affichage (écrans, panneaux, stickage) et d’annonces sonores automatisées afin de rappeler et faire respecter les gestes barrières.