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Coronavirus : y a-t-il un risque de contamination à bord d’un avion ?

Coronavirus – risque de contamination à bord d’un avion

Qui n’a pas envie de prendre l’avion après des mois de confinement ? Mais voyager en période de Covid-19 inquiète. Si une personne infectée se trouve dans l’avion, peut-elle contaminer les autres passagers ?

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Les compagnies aériennes rassurent

Aujourd’hui, voyager redevient possible, petit à petit, à mesure que les frontières ré-ouvrent. Mais est-il risqué de prendre un avion en période de la pandémie du coronavirus ?    

Si les autres moyens de transport (train, voiture, bus, etc.) permettent d’ouvrir les fenêtres, cela est impossible en avion. Mais les compagnies aériennes rassurent leur clientèle en leur expliquant concrètement comment fonctionne l’aération dans un avion.

Pas question de prendre le moindre risque

Voyager sereinement dans un avion est aujourd’hui possible. Un pilote d’Air France vous rassure

« D’abord, sachez que l’air de la cabine change intégralement toutes les trois minutes, et que c’est largement plus que dans l’environnement extérieur ! », rassure le pilote. Avant même l’apparition de la pandémie du coronavirus, les avions sont équipés d’un système d’aération rassurant. Les avions parcourent le monde entier et s’exposent à de multiples types de bactéries et virus. Pas question de prendre le moindre risque de les propager. Une raison pour laquelle leurs systèmes ont été conçus de façon extrêmement ingénieuse. « Le renouvellement de l’air dans un avion est 80 fois supérieur à ce dont un humain a besoin pour respirer un air sain », précise le professionnel de l’aviation.

Pour une sécurité maximale, l’air est filtré, stérilisé et mixé

Selon le pilote, l’air des cabines a deux sources : une partie qui arrive de l’extérieur, l’autre est de l’air recyclé et filtré avant d’être réinjecté dans l’habitacle.

Et si l’air venu de l’extérieur amène des particules de coronavirus et infecte les passagers ?

« C’est impossible car l’air extérieur entre dans l’avion via un système qui le stérilise en le portant à une certaine température. Cette stérilisation empêche à toute bactérie et tout virus de survivre », tranche celui qui passe le plus clair de son temps dans les airs.

Ensuite, concernant l’air recyclé en cabine, il précise : « tout l’air de la cabine n’est pas recyclé pour être redistribué. Par exemple, l’air des cabinets de toilettes, potentiellement plus pollué, n’est pas recyclé. Cette partie est directement rejetée à l’extérieur de l’appareil ».

L’air passe par des filtres efficaces à 99,99% contre les bactéries et virus, comme l’explique une notice d’information destinée aux personnels Air France, éditée pour rassurer pendant la pandémie de Covid-19. Ces filtres sont de type HEPA (high-efficiency particulate air signifiant), ils sont faits sur le même modèle que ceux installés dans les blocs opératoires à l’hôpital.

Pour plus de sécurité, l’air extérieur et l’air recyclé sont mixés avant d’être distribués dans la cabine. Si toutefois il restait le moindre risque dans les 0,001% restants, celui-ci serait « dilué » dans la globalité de l’air de la cabine.

Tous les passagers ne respirent pas le « même » air

L’air vient du haut de l’habitacle, au niveau des compartiments à bagages, il descend et est extrait au niveau des pieds. Tous ces mouvements assurent que même si un passager était malade à bord, le virus ne pourrait pas être transmis par l’air de l’avion via la ventilation.

Toutefois, un dernier risque existe comme dans tous les moyens de transport partagés, si une personne est contaminée à bord, elle pourrait infecter d’autres personnes. Pour lutter contre ce risque, les compagnies aériennes ont mis en place un protocole sanitaire. 

Quels sont les mesures prises pour limiter le risque d’une transmission du virus à bord des avions ?

  1. L’obligation du port des masques de protection à bord des avions tout au long du voyage et ils sont distribués gratuitement aux passagers ;
  2.  Le respect de la distanciation sociale pendant l’embarquement et le débarquement ;
  3.  La désinfection de l’appareil ;
  4.  L’utilisation   du gel hydroalcoolique qui est mis à disposition des passagers ;
  5. Enfin, pour limiter les risques au maximum, en dessous d’un vol de 2h30, la distribution d’aliments et de boissons est interdite.

En respectant les gestes barrière, les risques de contracter le Covid-19 en avion sont très limités.

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